全焊接球阀出现密封面损坏的原因

全焊接球阀有很多泄漏点，外漏大多数情况下是从压盖漏，把压盖打开补充或者替换填料再把压盖上紧应该就不漏了。内漏就是里面阀芯的上面的密封面坏了，但实际经验告诉我们，有的时候内漏有可能是有硬物卡在阀芯上面，造成内漏，具体处理方法是将阀门打开再关闭，来回几次把硬物冲走就可以了。如果是阀自身的问题，就要选择适当的时间替换阀门了。

全焊接球阀密封面损坏的原因有人为损坏和自然损坏两种。人为损坏，是由于设计不周、制造不精、选材不当、安装不正、使用不好和维修不力等因素引起的。自然损坏，是阀门正常工作情况下的磨损，是介质对密封面不可避免的腐蚀和冲蚀等造成的损坏。具体来说，造成全焊接球阀阀门密封面受损的主要原因有以下几种：

1、密封面加工质量不好，全焊接球阀主要表现在密封面上有裂纹、气孔和夹碴等缺陷，是因为堆焊和热处理规范选用不当以及堆焊和热处理过程中操纵不良引起的，密封面硬渡过高或过低，是因为选材分歧错误或热处理不当引起的，密封面硬度不匀、不不怕侵蚀，主要是因为在堆焊过程中将底层金属吹到上面来了，冲淡了密封面合金成分所引起的。当然，这里面也存在设计的题目。

2、选型不当和操纵不良所引起的损坏。主要表现在没有按工况前提选用阀门，把截断阀当节流阀使用，导致封闭比压过大以及封闭过快或封闭不严，使密封面受到冲蚀和磨损。

3、电化学侵蚀，密封面互相接触、密封面与封闭体和阀体的接触以及介质的浓度差、氧浓差等原因，都会产生电位差，发生电化学侵蚀，致使阳一方的密封面被侵蚀。介质的化学侵蚀，密封面附近的介质在不产生电流的情况下，介质直接与密封面起化学作用，侵蚀密封面。

4、机械损伤，密封面在开闭过程中会产生擦伤、碰伤、挤伤等损坏。两密封面之间，在高温高压的作用下发生原子相互渗透渗出，产生粘连现象。当两密封面相互移动时，粘连处轻易拉撕。密封面表面粗拙度越高，这种现象越轻易发生。阀门在封闭过程中、阀瓣在回座过程中会碰伤和挤伤密封面，使密封表面局部磨损或产生压痕。

5、安装不正和维修不力导致密封面工作不正常，阀门带病运转，过早地损坏了密封面。

6、介质的冲蚀，它是介质活动时对密封面磨损、冲洗、汽蚀的结果。介质在相应的速度下，介质中的浮游细粒抵触触犯密封面，使其造成局部损坏，活动的介质直接冲洗密封面，使其造成局部损坏，介质混流和局部汽化时，产气愤泡爆破冲击密封面表面，造成局部损坏。介质的冲蚀加之化学侵蚀交替作用，会强烈的浸蚀密封面。

全焊接球阀主要适用于火力电站各种系统的管路上，切断或接通管路介质。全焊接球阀与其他阀门产品相比的特点是高温高压，特别的自密封设计，压力越高，密封越。由于性能技术特性、工况的特别使全焊接球阀也形成了其他产品所替代不了的特点。

全焊接球阀普遍应用于长输管线中，近年来，随着我国长输管线的快发展，对全焊接球阀的需求量也与日俱增。

阀杆的防泄漏结构使用两“o”型圈，使阀杆转动自如且密封严密，无泄漏。

1、阀体是不含沉重并且不的铸件成分的。

2、涡轮式全焊接球阀的安装调节机构，是简便的。

3、涡轮式全焊接球阀是不需要维护，调整以及润滑的，易于安装，该阀可以长期的运行。

4、操作的手柄是可以拆下来的，可以随意换向安装。

5、阀杆不但可以加长还是经过经精加工研磨制作而成的，具有优良的密封性能以及蚀性能的特性，且易于保温。