安装全焊接球阀检验后安装过程

在安装全焊接球阀的时候某些部件操作方面的失误。比如在调试全焊接球阀的转矩限制机构的时候，没有按照规定的操作规范来进行，从而导致了其运作方面的异常，这样也是会使得全焊接球超负荷运行的，这样一来无疑是会降低设备的使用寿命和功能价值的。另外，如果外界环境温度过高的话，也是会导致全焊接球阀的超负荷运行的，所以在使用全焊接球阀的时候我们也是要注意到周围环境因素的影响的。

全焊接球阀采用正确的方式吊装阀门，为了保护阀杆，不要将吊链系于手轮、齿轮箱或执行器。阀门袖管两端的保护帽在焊接之前不要摘除．全焊接球阀有一种埋地式全焊接球阀，它通常适用于建筑和消防等行业当中。它对安装技术的要求高，因为它是在高压下工作，所以在安装使用时需要要谨慎细心。在装置之前要进行严厉试压，以确定设备的操作可行。

全焊接球阀结构紧凑正确，阀体内腔空间小，减小了介质滞留，另外，模压工艺，使密封面致密度良好，加之人字环形PTFE填料组合。全焊接球阀启闭件球件与阀杆铸为一体，减少了由于压力变化引起阀杆冲出承压件内的可能性，符合了工程中的使用性。

全焊接球阀分为二片式和三片式两种结构型式，除具有的流体阻力小，启闭速度不慢，结构简单外，采用FEP衬里层的阀门，具有的化学稳定性，以外其它强腐蚀性质。全焊接球阀是采用全通径、浮动球结构，阀门可在整个压力范围内进行无泄漏关闭，愈便于管路系统的通球扫线和管路维护。

全焊接球阀安装并非没有方向的要求，虽然全焊接球阀是没有方向的，而且一般的球阀在表面也很少会标注方向，所以从原理上来说是可以随便安装的。但在实际的应用之中，为防止阀体和阀盖之间出现泄漏量过大的情况，球阀在安装的时候都会让阀体和物料来的方向相连。全焊接球阀安装前应进行压力试验，以阀门本身的严密性。

全焊接球阀检验过后，在安装过程中需要注意一些事项，下面，一起来详细了解一下：

1、安装前，应将阀门作一检查，核对规格型号，鉴定有无损坏，对于阀杆。还要转动几下，看是否歪斜，因为运输过程中，易撞歪阀杆。

2、安装丝扣平衡阀时，应将密封填料(线麻加铅油或聚四氟乙烯生料带)，包在管子螺纹上，不要弄到阀门里，以免阀内存积，影响介质流通。安装法兰全焊接球阀，要注意对称均匀地把紧螺栓。阀门法兰与管子法兰需要平行，间隙正确，以免阀门产生过大压力，甚至开裂。对于脆性材料和强度不高的阀门，要注意。

3、施工作业安装施工需要小心，切忌撞击脆性材料制作的阀门。

4、阀门起吊时，绳子不要系到全焊接球阀的手轮或阀杆上，以免损坏这些部件，应该系在法兰上。

5、还要清理阀内的杂物。

6、对于阀门所连接的管路，改成要清扫干净。可用压缩空气吹去氧化铁屑、泥砂、焊渣和其他杂物。这些杂物，不但容易擦伤阀门的密封面，其中大颗粒杂物(如焊渣)，还能堵死小阀门，使其失效。

7、须与管子焊接的如：一体式全焊接球阀等此类阀门，应先点焊，再将关闭件全开，然后焊死。