带您了解全焊接球阀结构和材质

在全焊接球阀的工作过程中，多少会存在一些不稳定的因素，这时就需要了解全焊接球阀结构和材质，高密封性的缩径全焊接球阀包括阀体，阀体内部连接有阀座，阀体上部安装有阀盖，阀盖内部安装有阀杆，阀盖上部连接有紧固件，紧固件与阀杆之间安装有弹簧组件，弹簧组件下部安装有密封装置，阀盖下端与阀杆之间安装有密封套筒。全焊接球阀是由金属材质制成的，而金属会因温度、润滑用的材料中所蕴含的硫化物、抗酸的稳定性、与介质接触持续的时间以及金属对氮化过程的催化作用等等的一系列的原因而发生化学腐蚀。

全焊接球阀在关闭状态下，阀体内仍然残留部分介质，也承受着压力。在检修球阀之前，要先关闭球阀前的切断阀，打开需要检修的球阀，全部释放阀体内部压力。如果是电动球阀或气动球阀，则应该起先断开电源和气源。法兰全焊接球阀拆装时，法兰上的螺栓螺母应先固定，然后将所有螺母稍紧，后用劲固定好。如先将个别螺母强行固定好，再固定其他螺母，法兰面之间会因受里不匀导致垫面损坏或破裂，导致阀门法兰对接出介质泄露。

如果对阀门进行清洗，使用的溶剂需要和要清洗的配件不冲突，不腐蚀。如果是燃气用球阀，则可用汽油进行清洗。其它零部件一般用中水清洗既可。清洗时，要全部的清洗干净残留的灰尘，油污和其它附着物，如用清水无法清洗干净，可在不损坏阀体和零部件的前提下，针对性的用酒精等清洗剂进行清洗。清洗完成后等清洗剂全部挥发后再进行装配。

本阀结构紧凑，密封，结构简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲号(电动或气动)进行整机测试(防止因运输产生振动影响使用性能)，合格后方可上线安装(接线按电动执行机构线路图)。

一、准备与管道连接前，须冲洗和清理干净管道中残存的杂质(这些物质可能会损坏阀座和球)。

二、在安装期间，请不要用阀的执行机构部分作为起重的吊装点，以避免损坏执行机构及附件。

三、本类阀应安装在管道的水平方向或垂直方向。

四、安装点附近的管道不可有低垂或者承受外力的现象，可以用管道支架或者支撑物来去掉管线的偏离。

五、与管道连接后，请用规定的扭矩交叉锁紧法兰连接螺栓。

全焊接球阀的密封性测试：是以氮气为介质进行密封试验，起先关闭球阀将介质氮气从袖管上经过试压阀门注入到焊接球阀内，使压力升到焊接球阀规定的公称压力的1.1倍，然后通过软管接入到装有水的容器内检测，深层约为1cm左右，5min左右。

全焊接球阀的强度测试：是以水作介质进行强度试验，需要在全焊接球阀两端接口处焊接高压咄帽，使球阀的球体处于45度的打开位置，利用两侧袖管上的试压阀门向全焊接球阀内注入水，使压力升高到至焊接球阀规定公称压力的1.5倍，保压15min，如果没有发生介质泄漏则说明无泄漏为正常。