全焊接球阀选购/日常维护

选购全焊接球阀时需要注意哪些事项？下面，为您详细介绍：

1、全焊接球阀所用的介质条件：阀门所用的介质条件包括硬颗粒，这些硬颗粒可防止阀芯，阀座的氟塑料层或PTFE波纹管在阀打开和关闭时磨损。

2、全焊接球阀使用的介质温度：我们的各种氟塑料阀使用F46（FEP），并且所用介质温度不能超过150°C（介质温度短）。

3、不要有负压：阀门应避免管道中产生负压。当存在负压时，阀门内部腔体内的氟塑料层会被吸出（凸出）并从壳体上移除。

4、严禁在不好的、易燃、易爆和强腐蚀性介质管道上的全焊接球阀门上带压替换填料。虽然全焊接球阀在设计上具有上密封的功能。

5、压力和压力差应控制在相应范围内。特别是，调节阀和截止阀衬有氟塑料，并用波纹管密封。由于波纹管是PTFE材料，因此压力和压力差大，并且波纹管易于破裂。

6、仔细阅读产品的说明书，按照说明书上的规定的压力、温度和介质范围使用。使用时应防止全焊接球阀门温度变化引起管道应力过大，尽量减少温度变化，并在阀门前后增加U型伸缩节。

7、严禁用杠杆开关全焊接球阀门。注意观察全焊接球阀的启闭指示位置和限位装置。全焊接球阀开启后，就不能在强行关闭了。

全焊接球阀日常维护：

1、全焊接球阀良好的技术特性，增强了整个输气管线一体化（全焊接），包括管道、阀门的整体应力、地质灾害（如地质崩塌）的承受能力，减少了漏气的可能性，提升了阀门的性，延长了使用寿命。

2、全焊接球阀是管道阀门容易受到污染的区域。为阀座运动自由，每年冲洗一次，井通过污染喷嘴定期检查阀门密封性。辅助气干线阀门往往很少调节，应每年至少开关一次，注入适量润滑脂，防止球体与阀座的粘结和阀球与阀座之间的子磨。

在安装全焊接球阀的时候某些部件操作方面的失误。比如在调试全焊接球阀的转矩限制机构的时候，没有按照规定的操作规范来进行，从而导致了其运作方面的异常，这样也是会使得全焊接球超负荷运行的，这样一来无疑是会降低设备的使用寿命和功能价值的。另外，如果外界环境温度过高的话，也是会导致全焊接球阀的超负荷运行的，所以在使用全焊接球阀的时候我们也是要注意到周围环境因素的影响的。

全焊接球阀在运行的过程中，一般对于环境的要求相对其他阀门会低许多。由于在实际加工的时候，新型的全焊接球阀阀体采用了新的数字化系统，能够很好的应用计算机进行相应的数据检测，因此具备了好的加工特性。

全焊接球阀与直埋式球阀所不同的是，全焊接球阀的材质以及阀体的材质采用都是同种材料，因此其在应用当中可以很好的避免守旧球阀常见的问题。另外，它的密封环采用的是新型的合成材料，提升了阀门的密封性能。

全焊接球阀安装并非没有方向的要求，虽然全焊接球阀是没有方向的，而且一般的球阀在表面也很少会标注方向，所以从原理上来说是可以随便安装的。但在实际的应用之中，为防止阀体和阀盖之间出现泄漏量过大的情况，球阀在安装的时候都会让阀体和物料来的方向相连。

全焊接球阀安装前应进行压力试验，以阀门本身的严密性。全焊接球阀采用正确的方式吊装阀门，为了保护阀杆，不要将吊链系于手轮、齿轮箱或执行器。阀门袖管两端的保护帽在焊接之前不要摘除．全焊接球阀有一种埋地式全焊接球阀，它通常适用于建筑和消防等行业当中。它对安装技术的要求高，因为它是在高压下工作，所以在安装使用时需要要谨慎细心。在装置之前要进行严厉试压，以确定设备的操作可行。